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公路工程
高速公路高程测量等级为()
发布时间:2025年07月25日 15:02
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阅读量:1501
高速公路高程测量等级为()
A
一等
B
二等
C
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D
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D
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上一题:无抗冰冻地区,二级及以上的公路路面混凝土中应添加的外加剂是()。
下一题:转体施工中竖转法施工不适用于()
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案例一【背景资料】某路桥施工企业中标承包某高速公路B合同段的路基工程。主线起讫桩号为K1+200~K68+000,主线路线全长66.8km;此地区地形、地质复杂,水田、河塘分布广泛,其中K2+300—K2+569段为高填方路堤,边坡高度为26m,施工方案拟选用粉煤灰作为路基填料,示意图如图1所示。施工过程中发生了如下事件:事件一;针对K2+600—K2+639段路基回填,施工单位可选择的填料只有湿黏土,决定对填料拌入石灰进行改良。施工现场取代表性的土做A试验确定石灰用量,灰土拌和用路拌法,填筑层厚度不超过Bm,路基质量控制采用了C和D两项指标进行控制。事件二:K13+500—13+610段地基松软,经检测,土体十字板抗剪强度为16KPa,设计文件中的处置方案为振动沉管粒料桩,施工单位认为该方案处理效果达不到设计要求,随即提出了变更,将软土处置方案变更为浆喷桩。该变更征得建设单位同意随即应用于该工程。事件三:在K2+300—K2+569施工时,施工单位对该段路堤进行监控量测,并布置了监测点。将边坡挡土墙的观测点布置在挡土墙墙角位置。事件四:路基完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程竣工文件,该工程交工验收工程质量得分88,质量监督机构工程质量鉴定得分91,竣工验收委员会对工程质量评定得分90。【问题】1.该项目粉煤灰路堤填料在正式使用前要对填料做哪些试验?2.写出图中序号2、4的名称及作用。3.事件一种A、B、C、D的名称。4.事件二中,施工单位提出变更的处置方案是否合理?说明理由。5.事件三中,路堤安全监控量测的项目有哪些?挡土墙的观测点布置是否合理?6.计算事件四中竣工验收的分数并判断等级。
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案例五【背景资料】某施工单位承接西南地区一跨越山间河谷的特大桥施工,该大桥为双塔三跨地锚式钢桁梁悬索桥,主缆由三跨组成:边跨+主跨+边跨,主桥跨径组成为300m+650m+300m。大桥共2根主缆,采用PPWS法(预制平行钢丝索股法)编制,每根主缆由137股91丝φ5.1mm、1670MPa镀锌高强钢丝的索股组成。主缆矢跨比1:10,加劲钢桁梁高6.5m。吊索采用垂直布置,主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。桥为整体式断面,双向四车道,桥面净宽24.5,主鞍体和座板采用铸钢铸造。桥塔为混凝土门式框架结构,采用爬模法施工,塔高196.8m,采用钻孔灌注桩基础。南锚碇采用重力式锚碇,北锚碇采用E。桥型立面布置示意图如图5所示。南锚碇的重力式锚定如下图所示。施工单位针对该桥梁施工编制了详细的施工组织设计,施工中发生如下事件:事件一:施工组织设计中悬索桥施工主要工序包括:①基础施工;②索股架设;③先导索渡海工程;④猫道面层和抗风缆架设;⑤加劲梁架设和桥面铺装施工;⑥索夹和吊索安装⑦塔柱和锚碇施工;⑧牵引系统和猫道系统。事件二:施工前,针对桥梁上部结构施工,施工单位准备的主要机具设备有:常用机具设备(包括塔式起重机、电梯、卷扬机、千斤顶、交通船、驳船、手拉葫芦、滑车组、卸扣、测量及试验仪器等)、牵引系统专用设备及机具、缠丝机等。事件三:主缆施工过程中,施工单位部分技术要求摘录如下:(1)猫道的架设应按横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则进行;(2)猫道的拆除宜按中跨从跨中向塔顶方向、边跨从锚碇向塔顶方向的顺序进行;(3)主缆紧缆应一次紧固完成;(4)主缆紧缆的顺序宜从跨中向两侧方向进行;事件四:施工单位对猫道施工编制了专项施工方案,经项目技术负责人签字后实施。【问题】1.写出桥型立面布置示意图中结构A、B、C、D、E的名称。2.请对事件一中悬索桥施工主要工序的正确排序。3.请补充事件二中该桥梁上部结构施工所需的主要机具设备。4.逐条判断事件三中的施工技术要求是否正确,若不正确写出正确要求。5.写出锚定示意图中F、G的名称。6.猫道专项方案的审批流程是否正确?说明理由。
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某大桥桥墩高35m,采用悬臂法施工。桥跨长度1200m,在施工中突然发生桥跨主体结构垮塌事件,造成直接经济损失800万元。该事故等级为()。
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案例四【背景资料】某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,其中有一座双向四车道分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m:右线起讫桩号为YK2+820~YK3+820,全长1000m。开挖宽度均为10m,隧道最大埋深400m,洞身围岩为I~IV级,岩层含少量地下水。隧道沿纵向方向设人字坡,坡度为1%。隧道进出口段为浅埋段,分别设10m长的明洞。由于工期紧,施工方采取双向双洞掘进的方式进行隧道开挖。施工中发生如下事件:事件一:隧道明洞施工工序为:(1)明洞地段土石方开挖;(2)边坡、仰坡支护;(3)修筑坡顶排水系统;(4)明洞衬砌施工;(5)回填;(6)拱背防水层施工。事件二:洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮孔),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮孔。事件三:隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。【问题】1.按跨度和长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?2.该隧道开挖时宜采用何种排水方式?说明理由。3.写出事件一中明洞施工工序的正确顺序(用序号表示)。4.说明事件二中爆破方案中所选两种炮孔的名称。应先起爆哪种炮孔?说明理由。5.指出事件三中项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。
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