桥梁伸缩缝受力复杂,是结构中的薄弱环节,经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的管理维护因素的是()。
发布时间:2024年05月16日 16:11 中迅网校 阅读量:114

桥梁伸缩缝受力复杂,是结构中的薄弱环节,经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的管理维护因素的是()。

  • A

    通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除,限制伸缩缝功能导致额外内力形成

  • B

    轻微的损害未能及时维修,加速了伸缩缝的破坏

  • C

    超重车辆上桥行驶,给伸缩缝的耐久性带来威胁

  • D

    伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准

  • E

    对于锚固件胶结材料选择不当,导致金属结构锚件锈蚀,最终损坏伸缩缝装置

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上一题:下列属于箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治措施的是()。 下一题:【案例题1】背景资料:某承包人承接了一座大桥工程,该桥采用的桩基础,桩长约25~32m;桥位处地层均为天然砂砾,地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机,终孔检查合格后,采用抽浆法进行清孔排渣;根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格,孔底沉淀厚度检验合格。钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内,然后将导管沉放到距桩底0.25m处,开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中,导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管,施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险,经监理工程师同意,在混凝土中掺入了适量的缓凝剂,混凝土的坍落度为15cm。【问题】1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正。2.成孔检验中存在的缺项是什么?3.指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。4.该项目施工中发生堵管后,采取的措施是否恰当?说明理由或改正。5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正。
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