案例3【背景资料】:某公司承建一项城市主干道入地改造工程。标段全长 1.1 千米,包含新型 u 型槽段和闭合框架段,基坑支护采用钻孔灌注桩+锚索+隔水帷幕,部分区段基底碎石桩处理,正方形布桩,间距 2.0m。U 型槽段施工范围内有电力线路,施工合同约定专业工程暂估价 500 万元用于电力迁改工程。U 型槽段横断面如图。进行“三通一平”后,碎石桩、钻孔灌注桩、隔水帷幕分段平行施工,结构 A 完成施工经检验合格后,浇筑 15 厘米厚混凝土垫层,施工 U 型槽结构。施工中发生如下事件:事件一:开工后,施工单位与建设单位共同考察市场,重新选定电力迁改专业工程承包单位。事件二:碎石桩处理地基完成施工后,项目部对碎石地基填料量、孔深等主控项目进行检验。 【问题】1.写出三通一平的内容。2.写出结构层 A 的名称。3.事件一中选定电力迁改专业工程承包单位的做法是否妥当?说明理由。4.碎石桩有哪几种成桩方法。5.事件二中,补充碎石桩复合地基检验的其他主控项目和检验方法。
发布时间:2025年12月18日 11:01 中迅网校 阅读量:25

案例3【背景资料】:某公司承建一项城市主干道入地改造工程。标段全长 1.1 千米,包含新型 u 型槽段和闭合框架段,基坑支护采用钻孔灌注桩+锚索+隔水帷幕,部分区段基底碎石桩处理,正方形布桩,间距 2.0m。U 型槽段施工范围内有电力线路,施工合同约定专业工程暂估价 500 万元用于电力迁改工程。U 型槽段横断面如图。

进行“三通一平”后,碎石桩、钻孔灌注桩、隔水帷幕分段平行施工,结构 A 完成施工经检验合格后,浇筑 15 厘米厚混凝土垫层,施工 U 型槽结构。
施工中发生如下事件:
事件一:开工后,施工单位与建设单位共同考察市场,重新选定电力迁改专业工程承包单位。
事件二:碎石桩处理地基完成施工后,项目部对碎石地基填料量、孔深等主控项目进行检验。
【问题】
1.写出三通一平的内容。
2.写出结构层 A 的名称。
3.事件一中选定电力迁改专业工程承包单位的做法是否妥当?说明理由。
4.碎石桩有哪几种成桩方法。
5.事件二中,补充碎石桩复合地基检验的其他主控项目和检验方法。

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上一题:案例2【背景资料】:某市政道路更新工程,需新建 D1650 雨水管和 D1000 污水管各一根,长度均为 580m。两根管道同沟槽明挖施工,管道槽底标高相差 500mm。地层为杂填土、黏质粉土,淤泥质黏土,地下水丰富。沟槽围护采用钢板桩+钢支撑,槽底下方土体进行压密注浆加固,沟槽断面图见图 2-1。沟槽监测等级为三级,建设单位委托具有相应资质的第三方对“应测”项目开启施工监测,项目部编制了沟槽专项施工方案,采取分段施工,每段沟槽施工工艺流程为:施打钢板桩→A→坑内疏干降水→土方开挖(深度范用 0m~2m)→B→土方开挖(深度范围 2m~6m) →浇筑垫层。施工过程中发生如下事件:事件一:为方便土方开挖,项目部经与设计协商并报监理批准后,将坑底 500mm 厚台阶全部挖除,采用 C15 混凝土回填,见图 2-2,完工后,项目部就该部位施工增加的费用向建设单位提出索赔。事件二:钢支撑下方土体采用机械直接开挖到槽底,行为不妥,要求整改。【问题】1.给出第三方施工监测的项目。2.给出沟槽施工工艺流程中工序 A、B 的名称。3.沟槽专项施工方案是否需要组织专家论证?说明理由。4.事件一中项目部向建设单位提出的索赔是否成立?说明理由。5.事件二中给出槽底土方开挖的正确做法。 下一题:案例4【背景资料】:某城市道路改造工程,道路长 1200m,路面为沥青混凝土:随路建设雨水、污水、中水和供热等管线,雨水方沟采用 2.8m×3.2m 钢筋混凝土结构,底板、顶板厚度均为 350mm,垫层厚 100mm。中水管道覆土厚度 1.5m,供热管道覆土厚度 2m。道路横断面布置见图 3-1。道路范围内有现况 D400 污水管道。场地土层以填土、黏质粉土、砂卵石为主,局部存在上层滞水。开工前,项目部编制了施工组织设计,对各管道、机非混行道、人行道等拟定总体施工顺序为: A →雨水方沟→ 中水管道→B→机非混行道→C。管线沟槽施工前进行现况 D400 污水管道改移。雨水方沟、污水管道和中水管道合槽施工,沟槽采用土钉墙支护:供热管道单独开槽,放坡开挖。沟槽开挖断面见图 3-2。施工组织设计报监理审批,监理工程师认为图 3-2 中缺少降雨、上层滞水处理措施,要求项目部补充。雨污水沟槽开挖后,局部尚未支护的边坡出现渗水、开裂等失稳迹象,项目部立即采取应急措施稳定边坡,保证沟槽安全。【问题】1.写出施工流程中 A、B、C 的内容。2.列式计算管道沟槽的开挖深度(小数点保留 2 位)。3.降水与上层滞水缺少的措施。4.基坑失稳应采取哪些应急处理措施?
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