试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时,根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)要求,当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍,且24h尚未达到相对稳定标准情况下,取()作为其极限承载力。
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参考解析:
单桩竖向抗压极限承载力是指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。它包含了桩身结构极限承载力和支承桩侧、桩端地基土的极限承载力两层含义。《单桩竖向抗压极限承载力可按下列方法综合分析确定:(1)根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型荷载—沉降(Q-S)曲线,取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。(2)根据沉降随时间变化的特征确定:取曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。(3)被测桩在某级荷载作用下沉降量大于或等于前一级荷载沉降量2倍且24h尚未稳定,同时桩顶总沉降量大于40mm,取前一级荷载值。(4)工程桩验收时,荷载已达到承载力容许值的2倍或设计要求的最大加载量,且沉降达到稳定,取本级荷载值、(5)对于缓变型Q-S曲线,可根据沉降量确定,宜取S=40mm对应的荷载值;对直径大于或等于800mm的桩,可取S=0.05D(D为桩端直径)对应的荷载值;当桩长大于40m时,宜考虑桩身弹性压缩量。(6)当上述几款判定桩竖向承载力未达极限时,桩的竖向抗压极限承载力宜取最大加载值。