变压器效率测试主要包括空载试验和短路试验。关于变压器损耗、效率及试验方法,正确的有( )。
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A
变压器空载运行时,输入功率减去一次绕组的铜损,约等于变压器的铁损
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B
变压器短路试验时,绕组两端电压很低,铁损很小,输入功率主要为铜损
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C
变压器效率在负载较小时较低,随着负载增加,效率亦随之增加,超过某一负载时效率反而降低
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D
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参考解析:
根据第十五章第四节“变压器损耗和效率试验”,变压器空载运行时,“输入功率减去一次绕组的铜损,就是变压器铁损。由于一次绕组电流很小,粗略计算时,铜损可以忽略不计,变压器的空载输入功率约等于变压器的铁损”(A正确)。短路试验时,“绕组两端电压(短路阻抗)很低,因此铁损很小,变压器的输入功率主要为铜损”(B正确)。关于效率特性,“负载较小时,铁损耗相对较大,变压器效率较低。负载增加,变压器效率亦随之增加。超过某一负载时,因铜耗占的比例增大,变压器效率反而降低”(C正确)。由公式推导可知,“当铁损耗等于铜损耗时,变压器效率最高”(D正确)。