地铁车站结构施工质量控制中,不属于接缝防水控制重点的是()。
预留孔洞
后浇带
施工缝
变形缝
9版教材P116页。(2)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的复合式衬砌,以结构自防水为根本,辅以防水层组成防水体系,以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点。
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