JTG/T J21-2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》P20页。在进行钢桁梁结构检算时，应考虑如下偏心连接及杆件损伤的影响：

(1)在节点处如杆件重心线不交于一点而产生偏心，当偏心量不大于杆件高度的5%时，应检算因偏心而产生的附加应力，此时容许应力可提高)受压杆件的初始弯曲矢度超过1/500时，应计算弯曲影响。

(3)在计算杆件的有效面积时，应考虑杆件的穿孔、缺口、裂缝及锈蚀对截面的削弱，并应计入偏心影响。

(4)由两个或两个以上分肢组成的杆件，其中一肢弯曲矢度大于1/2毛截面的回转半径时，杆件的有效面积只计不弯曲的分肢面积。

(5)杆件的边缘或翼板角钢伸出弯曲或压凹，其弯曲矢度超过杆件受伤部分的回转半径时，在计算中应予考虑，此时有效面积只计不弯曲部分。