【案例14】背景：
某港区建造A，B，C三个高桩梁板式泊位，主要有挖泥、预制桩、沉桩、现浇钢筋混凝土桩帽、安装预制钢筋混凝土梁板、现浇钢筋混凝土面层、安装附属设施七个施工过程。业主经招投标委托了监理人和承包人（无分包），施工合同工期为111天，A，B，C三个泊位计划按A→B→C顺序进行流水施工，采用一条打桩船打桩，一条起重船安装流水施工。承包人向监理机构提交了施工组织设计供审核，并做好了开工前的各项准备工作，其中双代号网络进度计划（时间单位：天），如图5-1所示。
【问题】1.从本施工网络计划中各举一例说明网络工作之间的工艺逻辑关系和组织逻辑关系。本网络计划的关键工作有哪些？
2.应采取什么措施优化起重船的闲置时间？优化后，起重船的共计闲置时间为多少天？
3.承包人编制的双代号网络进度计划是否可行？为什么？起重船安装梁板期间共计闲置时间为多少天？
4.监理工程师在审核施工组织设计时应关注哪些内容？
查看答案
参考答案：
1.工艺逻辑关系：A桩→A桩帽→A安装。
组织逻辑关系：A桩→B桩→C桩。
关键工作：挖泥、A桩、A桩帽、B桩帽、C桩帽、C安装、C面层、附设。
2.可以利用A安装、B安装、A面层、B面层的总时差，优化起重船的闲置时间，见下图。A安装从原来A桩帽结束第63天开始安装，推迟至B桩帽结束第83天开始安装，比原计划推迟20天开始安装，但增加了A安装→A面层→B面层→C面层的风险。
A安装至B安装起重机闲置时间：ESB-EFA=86-86=0（天）。
B安装至C安装起重机闲置时间：ESC-EFB=94-90=4（天）。
起重船安装梁板期间共计闲置时间：0+4=4（天）。
3.可行。理由：用下图所示的标号法（或其他方法）得出网络进度计划的计算工期为110天，满足合同工期111天的要求。
A安装至B安装起重机闲置时间：ESB-EFA=79-66=13（天）。
B安装至C安装起重机闲置时间：ESC-EFB=94-83=11（天）。
起重船安装梁板期间共计闲置时间：13+11=24（天）。
4.在审核施工组织设计时应关注如下内容：
（1）施工组织设计编制和审查程序；
（2）施工方案及技术措施；
（3）质量、安全生产与施工环境保护管理体系；
（4）保证施工质量、安全生产的措施及施工环境保护措施；
（5）施工进度计划及劳动力、设备、材料等资源配备计划；
（6）施工总平面布置；
（7）临时工程的施工方案。
