案例3【背景资料】:某高速公路路面工程,建设单位通过公开招标的方式,确定了甲施工单位和乙监理单位,该工程位于丘陵地区,属亚热带季风气候,地方路网发达,交通运输较为便利。设计速度100Km/h,双向四车道,主线长15Km。起讫桩号为K15+000~K30+000。行车道宽度为3.75m。主要工程内容有:水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等。路面结构示意图如下图所示。施工监理过程中发生了如下事件:事件一:路面工程施工前,施工单位编的专项施工方案中,施工安全保证措施包括技术措施,监测监控等,专项方案实施前,监理单位要求施工单位项目部按照要求进行了方案交底。同时,施工单位现场管理人员向A进行了安全技术交底。其由双方和B共同签字确认。事件二:路面各层施工时,施工单位项目部配置以下主要机械设备:水稳拌合站,沥青混合料拌合站、纤维投料机、运输车,装载机、摊铺机,压路机,水泥浆洒布车,振动夯实机,智能沥青洒布车等。K17+100~K17+500段基层在养生过程,具体要求如下:(1)洒水养护高温期间,上、下午各进行一次洒水;(2)铺设湿砂养护,砂垫层厚度为50~70mm;(3)基层养护期时间不少于14d;(4)养护期间不允许任何车辆通行;事件三:面层施工中,施工单位技术方案中的部分做法如下:(1)中面层施工前,施工单位完成了成品改性沥青的招标工作,择优选择了一家实力特强的供应商,施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料;(2)中面层施工采用两台摊铺机梯队作业,当日摊铺作业结束后,采用斜缝设置横向接缝;(3)上面层沥青玛蹄脂碎石混合材料配合比设计中沥青用量较高,在正式开始上面层施工前,施工单位选取了200m路段作为试验段,采用轮胎压路机进行碾压施工。【问题】1.事件一中,请写出由A,B的名称。2.事件二中,请补充施工单位路面各层施工时还需要的机械设备。3.事件二中,逐条判断养护要求是否正确,若不正确请改正。4.事件三中,(1)中两份技术资料的名称,逐条判断(2),(3)的做法是否正确?若不正确写出正确做法。
发布时间:2025年05月07日 16:02 中迅网校 阅读量:18

案例3【背景资料】:
某高速公路路面工程,建设单位通过公开招标的方式,确定了甲施工单位和乙监理单位,该工程位于丘陵地区,属亚热带季风气候,地方路网发达,交通运输较为便利。设计速度100Km/h,双向四车道,主线长15Km。起讫桩号为K15+000~K30+000。行车道宽度为3.75m。主要工程内容有:水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等。路面结构示意图如下图所示。

施工监理过程中发生了如下事件:
事件一:路面工程施工前,施工单位编的专项施工方案中,施工安全保证措施包括技术措施,监测监控等,专项方案实施前,监理单位要求施工单位项目部按照要求进行了方案交底。同时,施工单位现场管理人员向A进行了安全技术交底。其由双方和B共同签字确认。
事件二:路面各层施工时,施工单位项目部配置以下主要机械设备:水稳拌合站,沥青混合料拌合站、纤维投料机、运输车,装载机、摊铺机,压路机,水泥浆洒布车,振动夯实机,智能沥青洒布车等。K17+100~K17+500段基层在养生过程,具体要求如下:
(1)洒水养护高温期间,上、下午各进行一次洒水;
(2)铺设湿砂养护,砂垫层厚度为50~70mm;
(3)基层养护期时间不少于14d;
(4)养护期间不允许任何车辆通行;
事件三:面层施工中,施工单位技术方案中的部分做法如下:
(1)中面层施工前,施工单位完成了成品改性沥青的招标工作,择优选择了一家实力特强的供应商,施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术
资料;
(2)中面层施工采用两台摊铺机梯队作业,当日摊铺作业结束后,采用斜缝设置横向接缝;
(3)上面层沥青玛蹄脂碎石混合材料配合比设计中沥青用量较高,在正式开始上面层施工前,施工单位选取了200m路段作为试验段,采用轮胎压路机进行碾压施工。
【问题】1.事件一中,请写出由A,B的名称。
2.事件二中,请补充施工单位路面各层施工时还需要的机械设备。
3.事件二中,逐条判断养护要求是否正确,若不正确请改正。
4.事件三中,(1)中两份技术资料的名称,逐条判断(2),(3)的做法是否正确?若不正确写出正确做法。

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上一题:案例2【背景资料】:某高速公路路基工程,甲施工单位承建,乙监理单位实施监理,该路基工程路基长度31km,一级公路路基工程(重交通),包括路堤填筑、路堑开挖、半填半挖路基施工、路基支挡与防护砌筑等工作内容。其中,K2+300~K2+672为半填半挖路基,其典型横断面示意图如下图所示,现浇混凝土重力式挡土墙高度2.8~4.1m,该地段土质为碎石土。施工过程中发生以下事件:事件一:施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下:(1)半填半挖路段的开挖,必须待半填断面的原地面处理好并经检验合格后,方可开挖半挖断面。对挖方中非适用材料必须废弃,严禁填在半填断面内。(2)原地面横坡为1:5~1:2.5的半填半挖路基,填方部分应按设计要求开挖台阶,台阶高度不小于1m,宽度不大于1m,内倾坡度4%,以防出现纵向开裂。(3)挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土进行超挖回填处理,确保压实度达到95%,以减少路基差异变形。(4)填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。事件二:挡土墙施工内容包括:A-基坑质检;B-基坑开挖;C-基础施工;D-墙身砌筑;E-墙背回填;F-伸缩缝与沉降缝施工。在挡土墙墙背回填过程中,2024年3月20日15点30分发生坍塌事故。事故现场的项目经理立即拨打110与120急救电话,并展开救援,16点45分项目经理向本单位负责人报告发生了9人伤势可能较重、4人伤势可能较轻的挡土墙坍塌生产安全事故,同时汇报了现场救援的基本情况;单位负责人接到报告后,于17点05分向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门如实进行了报告。事故调查报告组最终确认事故造成10人重伤,3人轻伤,直接损失380万元。【问题】1.根据背景资料,写出图中构造物①的名称。图中已标出的各组成部位中,监理单位应要求施工单位首先应施工哪个部位?2.事件一种,逐条判断事件一中的施工方案是否正确?若不正确写出正确施工方案。3.该路段挡土墙施工是否需要搭设模板支架,针对模板支架的专项施工是否需要组织专家论证?若要搭设模板支架,该模板支架是否单独计量?4.事件二中,写出挡土墙施工工序(示例:C→D→E)。5.事件二中,写出生产安全事故等级。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,项目经理对该坍塌事故是否涉嫌迟报与谎报? 下一题:案例4【背景资料】:某高速公路第7合同段为隧道工程,建设单位与某监理单位签订了监理合同,该隧道工程为一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程,其起讫桩号为K19+720~K21+450,全长1730m。隧道两端洞口100m范围内为偏压浅埋段,其围岩级别为V级。隧道洞口开挖断面宽度为13.5m,左右洞口中心线间距为50m,隧道左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m,隧道纵断面示意图如图3所示,该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌)。开工前,有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实,并计算了各级围岩段占全隧长的百分比。实施监理过程中发生了以下事件:事件一:在隧道施工过程中进行了安全质量检查,发现施工单位存在如下错误做法:(1)初期支护施工过程中,喷射混凝土采用干喷工艺;(2)对于隧道底部超挖部分采用洞渣回填;(3)仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%,允许车辆通行;(4)二次衬砌距IV级围岩掌子面的距离为100m。事件二:施工单位在初期支护、防排水施工完成,待为围岩变形基本稳定后进行了二次衬砌的施工。【问题】1.按长度划分该隧道是哪一类隧道,是否属于小净距隧道?说明理由。2.写出图中BQ的中文名称,判断K20+230~K20+970段、K20+970~K21+350段围岩级别。3.事件一中,逐条修改安全质量检查过程中发现的错误做法。4.事件二中,施工单位能够施工二次衬砌的条件为哪些?
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